井下斜巷上山开拓施工一直都面临着矸石运输慢、作业危险性大的难题，以往采用调度绞车反滑轮的方式进行轨道运输，效率低，安全性差。随着技术的进步，开始采取在耙矸机后跟随带式输送机的施工方式，该种施工方式虽然较以前有所进步，但是依然面临着频繁延伸输送机机尾等难题，提升施工效率极为有限。通过一系列不断的实践之后，人们提出了在整个过程中运用底卸式矿车和卸载站。

下面我们来看一个具体的例子来说明，底卸式矿车和卸载站在煤矿采区带式输送机斜巷上山施工中得到实际应用。

煤矿采区带式输送机上山总长963m，上山施工至500m时面临了运输时间长、绞车容绳量不够的难题，经过测算，提升一个循环需要20min左右，工作面矸石往往来不及运输，为解决这一难题，在400m施工了一个基坑，带式输送机上山底弯道铺设了一部DJS80/2 #215;4O型带式输送机，将机尾延伸至基坑内，将制作完成了卸载站安装至机尾缓冲床上部，并使其曲轨延伸与原有轨道运输系统进行对接，底卸式矿车仅在卸载站与工作面耙矸机之间进行来回运输，不需要摘挂钩，经过测算，提升循环时间原来的20min左右降至5rain左右，彻🐻底解决了制约生产的运输瓶颈。💧

那么应用底卸式矿车和卸载站，并以此开创了斜巷上山施工辅助运输的新模式到底能为我们带来多少的꧋利益那，就让我们大家一起来看看吧。

1)加强了山上铺设的生产率，每月进尺由原本的80m之间加强至100m之间，使用工作的操作会使矿井建成投产时间较原计划表前提了几个月大，增多了建造时期，变低了基础设施建设投入资金。 2)简单了斜巷车辆运输管理系统，降低了斜巷道轨车辆运输管理时间段，更加斜巷骑车人人身危险系数获取了幅宽上度的优化。 3)优化网络了物流运输物流缓解，伴随不必须对其进行摘挂扣，大部分斜巷物流运输物流平台仅需配资几名预警工就可，降底了劳动改造力投资。 4)基础工程作业加工制作方法工艺 单纯，机械设备制作方法非常方便，食材非常方便，适在掘进斜巷进山基础工程作业中实行宣传推广软件应用，特意是长宽高于1000m的斜巷，通用性使用效果分明。