插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。我集团生产销售的滑动式挡车器是改进后的最新产品，制动能力显著提高，增强了设备的安全可靠性。而且该产品还采用了新型防腐工艺，延长了设备的使用寿命，可长期保持设备的良好状态，实现了设备的少维修或无维修，达到国内同类产品的ꦗ领先水平。

插接式滑动挡车器结构及工作原理

挡车器由行为主体架和俩对增力器形成，长约2800mm。 1、缓冲区橡塑板。 2、来往车辆的挤压力由缓存产品板、橡胶支座左右两边支臂传播到驻车制动轨。 3、剎车轨、弹簧片座.与常见轨带来摩擦力阻尼力拦截来往车辆行走。 4、由板弹黄、弹黄座、楔铁、承座组合而成的弹性供压控制系统，配置在整体架的汽车驻车刹车系统轨和增力器汽车驻车刹车系统轨中，它的的功效是在挡车器外部时就转变成予负荷，多汽车驻车刹车系统时的矛盾压力降，或者在动图时能使汽车驻车刹车系统力持续时间逐渐地起的功效，终将停下。 5、支臂板由整版制做，由网架支座，前、后竖梁，上、下斜梁紧密配合连接起来根据主体框架架，框架恰当，产品整体实力强大大，能必须车子最大转速的撞击力。 6、支臂板由下面的蹄型块进行复制汽车制动轨，构成简单，的安装、返修、重置以便于。 7、方架物理受力后从左到右驱动挡车器前期的两个行车汽车制动器轨、后两个行车汽车制动器轨和两个增力器减速，矛盾发展进而导致阻力日渐上升，即刻解决撞烂小车和方架，又能使挡车器积累发展进而导致阻力不断增强。赋予较大的的行车汽车制动器学习能力。