铁路水泥轨枕特点
高速公路洋灰厂轨枕液体而成以此而成,外光光面,上面坚韧,并包含的数根螺牙钢。洋灰厂枕家具木材源宽泛,规格型号不同,伸缩性不匀,隔热性好,维持性强,没受气温温等外在前提条件的会影响,不霉烂施用寿命短长。
铁路水泥轨枕用途
高速公路水泥砂浆枕木的效果是:统一高速公路行列轨距,承受道轨及经过来往车辆的容量承载力,使行列负荷承载力更加均匀疏散获取至填方路基,控制路线稳定性畅行。
铁路水泥轨枕分类
道轨混泥土轨枕以按照行为可分为U型环和联接托板式的。 混泥土轨枕U型环的轨枕按照省事,只需将道轨都集中在两人U型环两者,下部垫上硫化橡塑仓垫块,进而用大锤砸下U型环压住道轨。混泥土枕木联接托板的是用T型联接从轨枕 下部预先存留孔中穿上去顶端规定住托板压住道轨,一条轨枕要求4套联接,4个托板,5个硫化橡塑仓垫块,种轨枕洗护省事,可重新灵活运用。
铁路水泥轨枕安全规程
1 轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。
2 轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。
3 装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
4 扛运轨枕应符合下列规定:
(1) 抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。
(2) 抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。
(3) 单人扛运木枕应有固定人员搭肩 后放下,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。
5 轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身安全。
6 扣配件装卸搬运过程中不应抛掷,避免伤人。
铁路水泥轨枕实物图
因好产品生产方式院校代号、实际的规格型号不一,上述图文全部选取,祥情可连续他们的市场技术人员实现实际的核对
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