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滑动挡车器的设计标准

编辑：中煤集团  发布时间：   浏览：

1、额定负载外力高速度 设计的原则化原则规定了正线挡车器的稳定的摩擦进程为 15km/h。只是,若正线终端为立交桥、极为重要建筑装修物或人流密集点区域环境,则应考虑延长稳定的摩擦进程原则。 还有,各种列车在车内场驾驶极限转速虽说很低,但现有用来车内场的紧固式挡车器均不额定负载受撞极限转速条件,假如发生受撞,仍有机会使此车带来坏损。 2、额定值摩擦减下载加运行速度 的设计标准标准对挡车器撞击力减降速率快快无規定。给出国 外经验丰富,为保护的英文路人安全保障,挡车器的驻车制动系统减降速率快快不得不超过1.5m/s2 ；为保护的英文列车时油烟净化器，驻车制动系统减速率快快值应乘以3-4m/s2 。

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