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您好，欢迎来到山东中煤工矿集团！
  • 深入了解铁路货运收费现状和当前存在的具体问题
    改革取得了显著成效，但是仍然存在一些问题。一方面，铁路货运收费有待进一步规范。目前，涉及铁路货运的收费主要包括铁路运输企业向用户提供货物装卸短驳等货运辅助作业收取的杂费，部分厂矿企业将自有铁路专用线（也就是专用铁路）提供给其他用户共用的服务收费，铁路运输企业及其他运营主体向用户提供专用线、自备货车等设施设备维修服务的收费。
  • 大部分重型汽车都安装了选择性催化还原系统
    再从一线交易数据来看的话，在2018年经销商订单的来源中，占比第一的是市政工程，其后依次是公路建设、新农村建设、矿山建设、房地产建设。同时，根据业内专业人士透露，在其主要活动的华南地区中，2018年新开工的公路、铁路等大型工程，相比前几年有大幅增多。 由于不同的工程情况需要不同类型的挖掘机
  • 铁路部门充分发挥高铁成网运行提供的强大运力优势
    铁路部门充分发挥高铁成网运行提供的强大运力优势，今年“双十二”铁路电商黄金周运输期间对接市场需求，推出了复兴号快递专用车厢、铁路生鲜冷链快递等新产品，受到社会和企业欢迎，取得了较好的社会效益和经济效益。此外，车站畅通工程、12306网站升级改版等便民新举措的实施，进一步增强了旅客的获得感，
  • 铁路南北向运输的比重将进一步提高
    众所周知，在每一个城市或者区域，高铁站的建成，意味着更高的出行效率，一旦被纳入到国内高铁网络就会带来大量的发展机会。所以，有不少相关地方的高铁站周边早早的已经开始以“大开发、大利用”为指导方针的规划。甚至有的规划已经到了二十年之后，还有的地方开始施行举债开发的不当模式，债务赤字逐年扩大;还有的高铁站选址不当，导致乘客乘车不方便。此次发改委提出的“指导意见”其实就是在这种情况下产生的
  • 持续深入推进钢铁去产能
    我国内地城轨交通已进入快速发展时期，运营规模、客运量均创历史新高，可研批复投资额、投资完成额为历年之最。 统计数字印证了这一观点。2017年，我国内地城市轨道交通完成建设投资4762亿元，在建线路长度6246公里，在建项目可研批复投资额累计38756亿元。全年城市轨道交通累计完成客运量185亿人次，同比增长14.9%。
  • 习近平总书记在五四运动100周年大会上的重要讲话
    在五四精神的激励下，全路各级团组织和广大团员青年自觉服务党和国家工作大局，立足铁路建设发展主战场，拼搏奉献、建功立业，展现了蓬勃向上、勇于创新的青春力量。尤其是党的十八大以来，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，聚焦交通
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  • 改革开放40年中国铁路的变化
    时间是伟大的书写者，总是忠实地记录着奋斗者的足迹。作为国民经济大动脉，走过四十年，无论是硬件设施还是客运服务，中国铁路都发生了天翻地覆的变化，不仅实现了量的突飞猛进，运营速度也高于世界。从冰雪北国到彩云之南，从渤海之滨到世界屋脊，一条条钢铁巨龙驰骋在中华大地，一声声汽笛轰鸣响彻神州九霄。
  • 热烈欢迎越南客商莅临中煤集团参观采购
    8月1日下午，越南客商一行莅临山东中煤集团电商工业园，就铁路设备采购及长期合作等相关事宜进行参观考察。中煤集团常务副总经理李振波、集团跨境电子商务公司业务总经理张雯等领导热情接待了越南客商。
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