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标准铁路道岔的打磨方法？

编辑：中煤集团  发布时间：   浏览：

1、在线测量打伤磨铁路钢轨的廓型，意义现有廓形确实仔细打磨的目的廓形。
2、不同被测道轨廓型的技术基本参数，与任务廓型技术基本参数比效，执行磨平模型。磨平模型主耍还有磨平有压力和斜度、磨平高空安全作业强度。磨平高空安全作业强度8～10 km/h。磨平的斜度区间为道轨后侧40°至道轨里侧5°。
3、决定磨平遍数。某点磨平遍数是砂轮在该点的磨平2次。n=H/h;在这当中： n 为某点的磨平遍数；h为单独的砂轮在该点两次磨平的层次的；H为某点的总磨平层次的，也是磨平量。
4、连在一起这两段输电线路重合钻研的区域内不高于3 m，并尽量减掉钻研遍数，以确保结合实际部的平顺性。
5、拋光可动心正轨岔时，叉心向尖轨方位，通称正在向选择题,尖轨向叉心方位，为倒置选择题。一下下列为可动心正轨岔正在向选择题。

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